新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，投用18号线及城市公交、
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁）、也是成渝中线高铁起点站 ，是以前老站房面积的近3倍 。总建筑面积约16万平方米，枢纽能级 、
升级改造后的成都站 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。地下40米深处 ，这里将集城际高铁 、承载几代蓉城记忆的成都站 ，塔吊旋转，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。京昆通道核心节点 ，繁花似锦耀蓉城” 。焕发全新枢纽活力 。焊花飞溅 。内部精细划分为成渝中线场 、满足多元化出行需求 。”吕彦斌介绍，
全力抢抓施工进度 。地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，“站点将接入成渝中线高铁 ，站场规模将达到10台18线 ，现场近千名建设者分班值守 、实现“立体交叉零换乘” 。承载能力和服务品质将实现全面跃升 。在成都站（火车北站）工地上 ，运营七十余载 、5月31日下午 ，